Douglas, diabétique de type 1 qui voulait être pilote dans la Royal Air Force britannique a dû abandonner son rêve. Malgré un bref passage dans la finance, Douglas a persisté et est devenu pilote privé en obtenant une licence aux Etats-Unis en 2000 : la Federal Aviation Authority américaine a mis en place en 1997 une législation permettant aux personnes diabétiques insulino-traitées de voler à titre privé. Pendant 5 mois, il a réalisé un tour du monde et volé dans 22 pays portant un message d’espoir : « le diabète ne doit pas être un frein à nos rêves et à nos ambitions ». Après un combat collectif au Royaume-Uni, Douglas et ses pairs ont obtenu un assouplissement de la réglementation pour les pilotes des vols privés et commerciaux. Début novembre, la Federal Aviation Authority a annoncé l’ouverture aux pilotes atteints de diabète, la possibilité d’exercer sur les vols commerciaux.
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